/nginx/o/2012/11/09/1421980t1h98fd.jpg)
Käesoleva aasta märtsis Genfi autonäitusel esitletud Hyundai i20 on jõudnud Hyundai müügisaalidesse. Auto on uuenenud nii väljast – saavutamaks paremat kokkusobivust firma disainikeelega – kui seest, kirjutab Whatcar?.
Uuenenud Hyundai i20 on kohal
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Uuendatud i20 mootorivalikusse kuulub kaks otto- ja kaks diiselmootorit, uudiseks on 1,1-liitrine kolmesilindriline diisel.
Ottomootoritest arendab 1,2-liitrine 85 ning 1,4-liitrine 100 hobujõudu, keskmiseks kütusekuluks vastavalt 4,9 ja 5,2 l/100 km. Suurema mootori juurde saab valida automaatkäigukasti, mis tõstab kütusekulu 6 liitrini 100 km kohta.
Kolmesilindriline 1,1 CRDi annab 75 hobujõudu ning komplekteeritakse kuuekäigulise käsikäigukastiga. Viimane aitab saavutada kütusekulu 3,8 l/100 km, millele vastab CO2 pääst 99 g/km. Suurema, 1,4-liitrine CRDi-diisli võimsus on 90 hj ja kütusekulu 4,1 l/100 km.
Varustustasemeid on kaks: Classic ja Comfort, kusjuures näiteks ESP, kliimaseade ning MP3-CD-raadio kuuluvad iga i20 põhivarustusse. Viieaastane garantii samuti.
Türgis toodetava Hyundai i20 hinnad algavad 11 490 eurost.