/nginx/o/2010/08/18/419321t1h0dcb.jpg)
Saksa firma Bosch alustas 15 aastat tagasi ESP ehk elektroonilise stabiilsuskontrolli seadmete tootmist sõiduautodele.
ESP sai 15 aastat vanaks
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
ESP peab tagama selle, et auto ei kaotaks juhitavust külglibisemisse minemise tagajärjel. ABS-pidurite ning turvapadja kõrval on tegu ühe oluliseima auto turvasüsteemiga, kirjutab Whatcar.ee.
Hetkel on umbes 60 protsenti Euroopas müüdavatest uutest autodest varustatud ESPga, kuid aastast 2014 peavad elektroonilist stabiilsuskontrolli omama juba kõik siin müüdavad uued autod.
Kogu maailmas on ESPga 2009. aasta seisuga varustatud umbes 39 protsenti uutest autodest.
Aastaks 2012 peaks ESP-süsteemide turul Boschi turuosa olema vähemalt pool.
Hetkel on kasutusel elektroonilise stabiilsuskontrolli viies põlvkond. Aastatega on seadmete kaal kahanenud 4,3 kilolt 1,6ni, seadme enda mälumaht aga kasvanud 56 Kb 2048 Kb.