Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2015/09/14/4486525t1h2d83.jpg)
Autode turvavarustus on aastakümnete vältel teinud tohutu arengu ja meile kõigile on saanud täiesti iseenesestmõistetavaks sellised nähtused nagu ABS-pidurid, õhkpadjad ja turvavööd. Järgmine selle varustusega standardina liituv tehnoloogia on suure tõenäosusega aga automaatpidurid.
Nimelt on sõiduturvalisuse organisatsioonidesse NHTSA ja IIHS kuuluvad autotootjad kokku leppinud, et automaatse pidurdamise standardi loomisega minnakse ühiselt edasi. Neiks tootjateks on Audi, BMW, Ford, General Motors, Mazda, Mercedes-Benz, Tesla, Toyota, Volkswagen ja Volvo.
Plaanidest väljas on praegu vaid Nissan, Honda, Fiat Chrysler, Hyundai, Kia ja Subaru, vahendab The Truth About Cars.
Automaatpidurite töö hakkab tuginema eesseisvaid objekte seiravatel sensoritel ning on juba olemas mõne automargi eksklusiivpakettides. Paljudel autodel on kasutusel ka automaatsed seisupidurid.