/nginx/o/2015/09/21/4511967t1hd84e.jpg)
Eestis aastakümnete vältel toodetud võidusõiduautod Estonia-nimelisest seeriast on aukohal pea igal uunikumide näitusel üle maailma.
Fotod: Eestis toodetud võidusõiduautod löövad ikka veel laineid
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Möödunud nädalal õnnestus Moskvas Sokolnikis 24. korda toimunud autonäituse Oldtimer Gallery pealtvaatajail näha näiteks kahte võidusõiduauto mudelit: Estonia-3 ja Estonia-15.
Neist esimest toodeti aastal 1961 kokku 36 eksemplari ning sel masinal oli Irbit 500 mootor ning isetehtud käigukast. Estonia-15 mudelit toodeti aastatel 167-1970 kokku 83 tükki. Selle kapoti all oli mootor nimega Jupiter 350, tippkiiruseks 160 km/h ning tegemist oli millegi kardi ja vormeli vahepealsega.
Estonia võidusõiduautode toomist alustati Tartus aastal 1958, kokku toodeti 1300 masinat. Läänes tunti neid autosid nime TARK (Tallinna Autode Remondi Katsetehas) all. Hiljem tehas erastati ja sai nimeks Kavor Motosport. On arvatud, et mudelid nägid välja vägagi läänemaailma vormelite moodi, kuna siinsetel konstruktoritel õnnestus Põhja-Eestis näha Soome telekanaleist F1 võistlusi.
/nginx/o/2015/09/21/4511965t1h1b40.jpg)
/nginx/o/2015/09/21/4511963t1h5138.jpg)