Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2024/10/18/16426805t1hbc77.png)
:format(webp)/nginx/o/2017/05/31/6728585t1h01bb.jpg)
Kui vaadata lähemalt ükskõik millist lennukit, siis on tal saba all auk, kirjutab BusinessInsider.
Selles augus on peidus lennuki kõige väiksem, kuid sugugi mitte kõige tähtsusetum mootor. Selle mootori lisatõuge on vajalik startimiseks.
Kui lennuk on juba õhus, lülitub väike sabaalune mootor välja.