/nginx/o/2017/03/20/6474963t1hfa07.jpg)
/nginx/o/2018/07/02/7931205t1hef78.jpg)
Lennundus- ja kaitsetööstushiiglane Boeing avalikustas möödunud nädalal oma uue ideelennuki kontseptsiooni, mis lendaks viiekordsel ülehelikiirusel ja veaks reisijaid ükskõik millisest maailma punktist teise vähem kui kolme tunniga.
Boeing plaanib luua viiekordsel ülehelikiirusel lendava reisilennuki (2)
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Boeingu inseneride sõnul on mach 5 reisilennuki kavandamine veel varajases staadiumis ja enne esimese prototüübi ehitamist tuleb üle saada mitmetest tehnilistest väljakutsetest. Prototüüp võiks sündida Boeingu hinnangul millalgi järgmise 20–30 aasta jooksul, kui Paljud praegu saadaval olevad tehnoloogiad muutuvad küpsemaks. Selle ajaga võib lennuki disain aga märkimisväärselt muutuda.
Boeing on uurinud väga suurtel kiirustel lendavaid lennukeid juba aastakümneid ja hiljuti avalikustatud ideelennuki kontseptsioon on vaid üks paljudest, mille nad aastate jooksul koostanud on. Varem sellel aastal tutvustasid nad maailmale oma ideed mitmekordsel ülehelikiirusel lendavast sõjaväe droonist, mida saaks kasutada sõjaväeliseks luuretegevuseks.
Ettevõte on töötanud ülehelikiirusel lendavate lennukitega 1956. aastast saadik ja paljud nende eksperimentaalsed lennukid nagu X-15, X-43 ja X-51 on püstitanud kiiruse maailmarekordeid. Boeingu enda sõnul kasutavad nad aastakümnete jooksul kogutud ekspertiisi, et konkureerida taoliste süsteemide loomisel peamiselt Lockheed Martiniga, kuid ka mitmete Vene ja Hiina aeronautika ettevõtetega.
Lockheed on valmistanud praeguse sisuga inimkonna ajaloo kõige kiirema lennuki, milleks on legendaarne luurelennuk SR-71 Blackbird. 1976. aastal saavutas see kiiruse 3529,6 km/h.