Sõiduproov: kardiga jäärajal. Hasartne talisport, kus suuski pole vaja ja lõbu on laialt
Video on ka.

Jääkart on otsatult hasartne sõiduvahend, olgu roolis algaja või asjatundja.

FOTO: Eero Vabamaegi/Postimees

Laitse RallyParkis on talve jooksul maha kallatud paarsada tonni vett. Talimootorisportlaste rõõmuks külmus see kõik jääkardirajal puhtaks sõidurõõmuks. Kui nüüd ainult veel ilma peaks!

Artikkel kuulatav
Postimees digipaketi tellijatele
Tellijale Tellijale

Autoentusiastid on veendunud: talv üksnes selleks tulebki, et sõita lume- ja jäärajal, külg ees. Et see aastaaeg on korda läinud, kui vähemalt korra saab sõidetud nii, et otse ette tuleb vaadata läbi küljeakna. Talimootorisportlase elu pole aga nii lihtne midagi – kohe hakkavad ka hädad. Pole sobivat taga- või nelikveolist, pole head ja legaalset kohta, kus sõita. Või kui sellise koha leiad, sulatab ja külmetab ilm lume raja servas jääkoorikuks. Ja siis pilpad lendavad. Mis kõik viib mõtte selleni, et peab saama ka kuidagi teisiti.

Saabki. Laitse RallyParkis on talve nautimiseks ja jäätunud sademetel libisemiseks võimalusi küll. Näiteks jääkart. Rada on ette valmistatud, kardid samuti, ohutuse ja talverõõmu eest hoolitsetud. Laitse kardiraja on projekteerinud Saksa ettevõte Tilke, mille kuulus peainsener on kunagine võidusõitja Hermann Tilke. Nad on projekteerinud maailmamõistes suuri radasid. Laitse RallyParki turundusjuht Meelis Raudleht nimetab tuntumatest vormeliradadest hiljuti valminud Abu Dhabit ja samuti Hockenheimi. Laitse oma on hobikardirada, kuid ehitatud sama tõsiselt kui suured rajad.

600-meetrine rada arvestab just hobikardi eripärasid. Hobikardil on väike mootor ja sõitja enda kaal loeb päris palju. Et tulemused saaks ühtlasemad,

Tagasi üles