Sony ja Honda alustasid koostööd uue elektriauto väljatöötamiseks juba aasta tagasi. Siis polnud aga veel teada auto nime ega ka täpset välimust, ehkki Sony oli veelgi varem avaldanud mõned visandid, milline näeb välja nende ettekujutus tulevikutranspordist.
Äsja esitletud prototüüp on varustatud 45 kaamera ja anduriga sõiduki sees ja väljaspool ning pardal on arvutusvõimsust väikese serveri jagu: 800 TOPS-i (teraoperatsiooni sekundis). Sony rõhub arenduses oma isejuhtimise algoritmide, tehisintellekti ja meelelahutuse lahendustele, Honda osaks jääb muu traditsioonilisemat autot puudutav osa kerest ja veermikust pardaelektroonikani.
/nginx/o/2023/01/05/15062625t1h76d9.jpg)