«Näeme tihti, et inimesed ei ole koduse laadija soetamist läbi mõelnud. Mina soovitan suhtuda laadijasse nagu igasse vajalikku auto lisavarustusse, näiteks talverehvidesse, ning see juba koos uue autoga osta,» soovitas Mustjatse, «laadija hind võib jääda korralike talverehvide ühe-kahe jooksu hinna juurde, aga kasutusmugavusele annab isiklik laadija tohutult juurde võrreldes lihtsalt seinapistikust laadimisega.»
Ühe- või kolmefaasiline?
Elektriauto laadija soetamisel on kõige olulisem teada, milline on kodune elektrisüsteem. Kui see on ühefaasiline, sobib majapidamisse ühefaasiline laadija, mille maksimaalne laadimisvõimsus on 7,4 kW, mis aga omakorda nõuab 32-amprilist peakaitset. Vastasel juhul laeb laadija vastavalt kaitsme suurusele aeglasemalt.
Kolmefaasilise voolu puhul tuleks soetada kolmefaasiline laadija.
«Elektriautode vahelduvvoolu laadimisvõimekus on reeglina 11 kW ning vähestel elektriautodel võib see olla ka 22 kW. Mõlemal juhul on vaja kolmefaasilist elektritoidet. 11 kW võimsuse korral on vaja voolutugevust 16 amprit ning 22 kW võimsuse korral 32 amprit,» selgitas Terminal Oili juhatuse liige ning elektriautode entusiast Alan Vaht, «22 kW laadija sobib kõikidele elektriautodele ja pistikhübriididele, seega võiks see olla esimene valik, sest 11 kW ja 22 kW laadija hinnavahe on ca 50 € ning tulevikku vaatavalt on igal juhul mõistlik soetada koju kolmefaasiline 22 kW võimsusega laadija.»
Rumal või nutikas laadija?
Kui elektriauto omanik hakkab endale kodust laadijat valima, on kõige olulisem endale selgeks teha, mis vahe on avariilaadijal, rumalal laadijal ning nutikal laadijal. Avariilaadija on tavaliselt autoga kaasas olev ja tavapärasest kodusest 220 V elektripistikust laadimiseks mõeldud aeglane laadija. Kuna tavapärases seinapistikus on ühefaasiline elektrivool voolutugevusega näiteks 10 amprit, siis laadimiseks saadaolev maksimaalne võimsus on kõigest 2,2 kW, mis tähendab, et ühe tunni jooksul saab antud pistikust kätte 2,2 kWh elektrit. Sel juhul kulub näiteks 50 kWh aku täis laadimiseks 23 tundi, 75 kWh aku laadimiseks aga juba 34 tundi.