Kaks autot, üks juht – see tandem sõidab juba tänavatel

Ehkki masinaid juhib vaid esimeses veokis olev juht, ei jäeta järgnevat autot üksinda. Igaks juhuks on sinna ka pandud pilootprojekti ajaks valveinimene, kes igavleb roolis niisama. Tulevikus aga võib seal magada kolonni varujuht. Foto: EASE Logistics

Sinu ees maanteel vuravad mitu tohutut veokat, mis on teineteisega ühendatud justkui nähtamatu niidiga. Miks on need nii tihedalt üksteise sabas ja miks teistes autodes juhti pole?

Tegemist on kavala juhtimisahelaga, mis laseb ühel juhil olla korraga kahe või isegi enama maanteehiiglase roolis. See on osa murrangulisest pilootprojektist, mis käivitus Ameerika Ühendriikides ja mille eesmärk on muuta kaubavedude tulevikku. Muidugi võib selle taga näha ka autojuhtide nappust, mis kimbutab lisaks USA-le ka Euroopat ning kui õnnestuks üks inimjuht mitme masina peale korraga rakendada, annaks see tohutu (palga) kokkuhoiu.

Platooning pole seega pelgalt tehnoloogiline ime, vaid ka logistikamaailma lahendus mitmele põletavatele küsimustele: lisaks personalipuudusele säästa kütust ja ime küll, tõsta liiklusohutust. Kuidas see käib?